标准《客运架空索道安全规范》(GB 12352—2007)中,明确规定了钢丝绳的选用、固定和检验及报废要求。
首先,作为客运索道的钢丝绳应采用整根钢丝绳,而不能采用续接的方式,在一些潮湿或有腐蚀性的环境中,还应选择镀锌钢丝绳。
其次,长沙客运索道用钢丝绳还应进行无损探伤检查。次检查应在钢丝绳安装后的18个月内进行,次的检查结果将作为以后检查的基础,第二次及以后的检查周期由安全监督检验机构决定。
最后,常用的密封型钢丝绳的某处横截面积如出现10%的断裂,则应报废掉整根钢丝绳。这些都是这条“生命线”的健康指标。
由原质检总局特种设备安全监察局牵头起草的《客运索道监督检验和定期检验规则》(TSG S7001—2013)中更是对GB 12352—2007进行了明确阐述,要求客运架空索道和客运缆车监督检验合格后,每3年进行1次全面检验,期间的2个年度,每年进行1次年度检验。检验时间不得超过安全检验标志上注明的“下次检验日期”。
随着长沙客运索道自动化程度的提高,其设备也越来越现代化。在线监测技术也在随之发展,以保证客运索道“生命线”的健康运行。所以,严格按照相应标准进行检测的客运索道是完全可以保证我们的生命安全的。